Boe e Gavitelli (seconda parte)
Nell’articolo pubblicato il mese scorso abbiamo visto come la navigazione in prossimità della costa, ma non solo, può essere compromessa da ostacoli naturali o meno, comunque segnalati. Adesso illustreremo come individuare pericoli isolati, segnali speciali e segnali cardinali.
Pericolo isolato
Il segnale di pericolo isolato è collocato direttamente sopra
